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    SF雙層儲油罐“吸癟”問題的應對措施

    來源:雙層油罐  日期:2016/6/28 18:30:46  瀏覽:

    當加油站SF雙層儲油罐出現吸癟的現象時,如果不是外力的壓迫,就是自身呼吸閥有問題了,當油罐在常溫下把油排出,加油機、泵關閉后。在周圍溫度變化的時候,罐內油氣發生體積變化,這一變化要靠油罐上的阻火呼吸閥來進行進出空氣調整。一旦呼吸閥壞了就會無法呼吸。當罐體溫度下降太大時,罐內負壓,讓油罐凹癟。如果已經出現吸癟的情況,別著急,我來教您對策!

    SF雙層儲油罐“吸癟”問題的應對措施

    雙層油罐吸癟的原因:

    1、油庫工作人員責任心不強,操作失誤,發油中沒有按要求打開“大呼吸”旁通閥門,使油罐內真空度超過其允許值而吸癟。

    2、油庫安全管理制度不完善。阻火器和呼吸閥因塵物堵塞、銹蝕、凍結等原因失靈,或呼吸管聚集冷凝油、水和銹渣,甚至昆蟲、禽獸做巢堵塞呼吸管,使其失去調節罐內壓力的作用,吸癟油罐。

    3、設計不合理,呼吸管路進氣量小于發油量。由于高差和管線摩擦阻力等原因,收油流量小于發油流量,而設計時沒有按油罐真空度核算呼吸管直徑。發油時,呼吸管進氣量小于發油量,使油罐內真空度超過其允許值而吸癟油罐。

    避免雙層油罐吸癟的對策:

    1、設計單位要充分認識呼吸系統與水油系統同等重要。設計中,應校對發油時雙層油罐出現的真空度,呼吸管坡度應滿足不小于千分之三的要求,并在最低處設置放水閥。

    2、施工單位應嚴格按圖施工,不要出現‘耍龍’的現象,保證使不斷凝結集聚的油、水能從放水閥排出。

    3、呼吸管路上的所有附件都應檢查試壓,安裝后要做強度和嚴密性試驗,并進行吹掃(阻火器、呼吸閥應在吹掃后安裝)。

    4、油庫應加強對操作人員的培訓,了解呼吸系統的重要性,提高分析、判斷、解決問題的能力。

    5、操作人員在收發油中要做到勤觀察、勤記錄、勤報告,日常檢查和維護中,對雙層油罐阻火器的呼吸閥要做到查暢通、查靈活、查嚴密、防堵塞、防粘結、防卡死,并定期進行技術鑒定和檢修。

    6、呼吸管路在使用中,因潮濕空氣和油氣對管路侵蝕,鋼管極易銹蝕脫落銹渣,應注意請理和吹掃,以免堵塞。

    7、如有條件可在雙層油罐呼吸管路上增設真空度報告裝置。

    以上就是防止雙層油罐吸癟的方法,按照上面的方法去做,就能夠解決該油罐吸癟的現象了。